海の貨物：
海上貨物は、石油樹脂の輸出の主要な輸送モードの1つであり、大量の貨物コストと比較的低い貨物コストの利点を提供します。
顧客の要件に基づいて、完全なコンテナ負荷（FCL）またはコンテナ負荷（LCL）未満の配送のいずれかを提供します。 FCLの配送は大量の輸出に適していますが、LCLの配送は少量の方が適しています。
航空貨物：
航空貨物は、主にその速度によるものであり、緊急輸出に適しているため、別の一般的な輸送モードです。
輸送は、貨物の重量と適時性に応じて、直行便または輸送ルートを介して行うことができます。
鉄道：
鉄道は中程度のコストと比較的高速を提供しているため、さまざまな国や地域を結ぶ重要な輸送モードとなっています。
また、顧客のニーズに基づいて予定された列車サービスを提供することもできます。
道路輸送：
道路輸送は、起源と港/空港の間の重要なリンクです。
貨物が目的地を迅速かつ安全に到達するようにするために、柔軟で多様な道路輸送ソリューションを提供しています。
さらに、輸送中に次のポイントに注意する必要があります。
パッケージングの要件：石油樹脂は、専用のバッグまたは容器に包装され、それらが無傷でよく密集していることを確認する必要があります。
識別とラベル付け：パッケージは、製品名、仕様、数量、生産日、製造業者、およびその他の情報を明確に示す必要があり、適切な危険な材料ラベルと警告サインも貼り付ける必要があります。
輸送規制：化学物質として、石油樹脂は、安全な輸送と環境保護を確保するために、輸送中の関連する法律、規制、および規制要件に準拠する必要があります。